Perguntas
frequentes.

Para uso habitual, não. O pouso eventual fora de aeródromos e helipontos cadastrados é admitido em situações específicas, sob responsabilidade do piloto e do operador, mas um local usado com frequência para pousos e decolagens precisa estar regularizado. Operar de forma habitual em área não cadastrada expõe piloto, operador e proprietário a autuações e a questionamentos do seguro.

São as duas formas de inscrever um aeródromo ou heliponto no cadastro: a homologação, no caso de uso público, e o registro, no caso de uso privado. Nos dois casos há análise do espaço aéreo pelo DECEA e inscrição na ANAC. A análise inicial do seu local define qual é o caminho.

Todo local usado de forma regular para pousos e decolagens: helipontos em edifícios, hospitais, empresas, condomínios e propriedades rurais, de uso público ou privado. Pousos esporádicos podem se enquadrar como pouso eventual, sob responsabilidade do operador.

Depende do tipo de heliponto (elevado ou no solo), do entorno, dos estudos exigidos e das adequações necessárias no local. Por isso fazemos uma análise prévia sem compromisso e apresentamos um orçamento por entregas, em que você paga conforme cada etapa técnica é concluída.

O prazo varia conforme a complexidade do local e a demanda dos órgãos reguladores. Em média, leva de 60 a 120 dias do protocolo inicial à publicação no Diário Oficial da União.

Em geral: documentos do imóvel e do responsável, projeto e plantas do heliponto, levantamento topográfico georreferenciado, estudo da zona de proteção (PBZPAH) e documentação operacional. A lista exata depende do tipo de heliponto, e a nossa equipe organiza e protocola tudo.

O cadastro precisa refletir a situação real do local. Mudanças no entorno (novos prédios, torres ou antenas), reformas, alteração de dimensões ou troca de responsável podem exigir atualização junto aos órgãos. Analisamos o seu caso e indicamos se é preciso revisar o cadastro.

Começa pelo estudo de viabilidade do local e segue com levantamento topográfico, Plano Básico de Zona de Proteção (PBZPA), projeto, protocolo no DECEA e inscrição na ANAC, até a publicação. Acompanhamos cada etapa, e você vê o andamento na Área do Cliente.

O Plano Básico de Zona de Proteção de Helipontos (PBZPAH) é o documento técnico exigido pelo DECEA para delimitar as superfícies limitadoras de obstáculos ao redor do heliponto, garantindo a segurança das aproximações e decolagens.

A Análise de Objeto Projetado no Espaço Aéreo (OPEA) avalia se a altura de uma edificação interfere na Zona de Proteção de Aeródromos. A Norte Sul Consult elabora o laudo técnico e protocola no SysAGA/DECEA para emissão do parecer.

Nossos contratos são vinculados ao avanço técnico. O cliente efetua os pagamentos à medida que cada etapa (levantamento topográfico, protocolo, parecer favorável e publicação no DOU) é entregue.

Em todo o território nacional. Nossas equipes realizam levantamentos topográficos e vistorias em qualquer estado brasileiro.

Pela Área do Cliente. Ao iniciar o processo, você recebe um código e uma chave de acesso para ver as etapas, os andamentos da equipe e os documentos disponíveis.